2023年5月5日，恰逢《馬拉喀什條約》在中國落地生效一周年，無障礙環(huán)境建設法二審草案正公開征求意見。南京特殊教育師范學院、中國助殘志愿者協(xié)會、中國統(tǒng)計學會殘障統(tǒng)計分會與社會科學文獻出版社在北京聯(lián)合發(fā)布了《中國無障礙環(huán)境發(fā)展報告（2022）》藍皮書。

       藍皮書指出，我國無障礙環(huán)境建設從無障礙設施起步，各類無障礙設施的覆蓋率逐步提高，數(shù)字技術的應用提高了無障礙設施的便利度。如杭州市富陽區(qū)，無障礙環(huán)境公共導航系統(tǒng)目前已覆蓋公共場所，可一屏展示盲道、無障礙衛(wèi)生間、辦事柜臺等各類信息，通過篩選無障礙設施數(shù)據(jù)，形成無障礙地圖導航，并提供出行雷達和位置播報服務，讓使用者快速獲取位置信息。

       在建筑方面，數(shù)字技術的應用不斷拓展，方便了包括殘疾人在內(nèi)的所有人。住房和城鄉(xiāng)建設部等13部門聯(lián)合印發(fā)的《關于推動智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展的指導意見》，將“建筑工業(yè)化、數(shù)字化、智能化水平顯著提高”作為“十四五”時期的發(fā)展目標之一。數(shù)字技術和建筑的融合可以清晰標注衛(wèi)生間、電梯等無障礙設施的相關信息，開發(fā)無障礙地圖導航功能，幫助有需要的群體快速查找并使用無障礙設施；傳感器的使用可以方便對建筑物遠程控制，智能門窗、紅外燈、智能門鎖的普及應用推動了建筑物無障礙化的發(fā)展。為滿足人們對復雜室內(nèi)環(huán)境導航的需求，百度、必應等眾多地圖服務商將室內(nèi)導航作為地圖服務的必備功能，結合用戶偏好合理規(guī)劃室內(nèi)導航路徑，如便于輪椅使用者選擇更適宜的電梯、應急疏散通道等。

       在交通運輸方面，數(shù)字交通為各類乘客群體提供數(shù)字化、智能化的出行信息化服務，改善出行體驗。2021年，交通運輸部印發(fā)《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案（2021—2025年）》，提出積極采用“傳統(tǒng)+智能”方式解決老年人、殘疾人等群體出行問題。在城市公共交通領域，通過提供出行前無障礙信息獲取、出行中無障礙信息輔助、無障礙出行信息引導系統(tǒng)促進無障礙數(shù)字化通行。在部分地區(qū)，高德地圖已支持無障礙設施的線上展示和檢索。比如，2021年，網(wǎng)約車平臺公司在App首頁無障礙優(yōu)化“一鍵叫車”功能。部分城市提供約車服務電話，提升巡游出租汽車電召服務能力。在民航客運方面，相關網(wǎng)站和App進行適老化、無障礙改造。在鐵路客運方面，鐵路12306網(wǎng)站和App為重點旅客提供服務預約功能。

       此外，數(shù)字化的應用使無障礙設施的監(jiān)督更加有力。以北京市為例，北京市印發(fā)了《關于北京市施工圖數(shù)字化監(jiān)管平臺上線運行的通知》（京規(guī)自發(fā)〔2022〕265號），于2022年9月1日起正式啟用北京市施工圖數(shù)字化監(jiān)管平臺，梳理無障礙標準設計要點，確定無障礙檢查項目和檢查要點，進行驗收前的監(jiān)督和核查。